فقط اتومبیل

این وبلاگ در مورد اتومبیل و جدیدترین اخبار راجع به آن است امیدوارم از خواندن مطالب آن لذت ببرید.

لکسوس LF-Ch برای سال 2011

 کالایاب خودرو : لکسوس تصمیم دارد با یک خودروی هاچ بک به کلاس جدیدی پا بگذارد که پیش تر بی ام و با سری ۱ و آئودی با مدل A3 به آن وارد شده اند. در دنیای امروز که قیمت انرژی روز به روز در حال افزایش است ، استقبال عمومی بیشتر به سمت خودروهای کوچک و در عین حال لوکس است. البته لکسوس در این مدل قطعا باید از رقیبانش در بسیاری از زمینه ها برتر باشد. به همین خاطر مدل LF-Ch اولین محصول هیبریدی در این کلاس محسوب می شود. 

Lexus LF-Ch 

  این خودرو هم اکنون به عنوان یک مدل مفهومی مطرح است اما به احتمال فراوان در سال ۲۰۱۱ با تغییرات جزئی به بازار عرضه خواهد شد. لکسوس می گوید آینده ی طراحی این کمپانی محسوب می شود که لکسوس آن را « طراحی دینامیک با توجه به ریزه کاری ها » می نامد. این خودرو هم مثل مدل های هیبرید LS ، GS و RX به شدت دوستدار طبیعت است و دی اکسید کربن و اکسید نیتروژن بسیار اندکی را وارد جو می کند. لکسوس این محصول را مطابق با استانداردهای سخت گیرانه ی آینده می داند و بر این باور است که میزان آلودگی سوختی و صوتی آن بسیار کمتر از استانداردهای حال حاضر در دنیا است. این خودرو در سال ۲۰۱۱ با قیمتی حدود ۳۰ هزار دلار ( حدود ۲۸ میلیون تومان  ) به بازارهای جهانی خواهد آمد.

Lexus LF-Ch  

Lexus LF-Ch

                                               Smiley  نظر یادتون نره Smiley           

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و چهارم مرداد 1389ساعت 10:37  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

رکورد سرعت گینس توسط بوگاتی ویرون سوپر اسپرت شکسته شد !!!

بوگاتی ویرون سوپر اسپرت در پیست اختصاصی فولکس واگن

 

دنیای خودرو : بوگاتی ویرون رویایی با مدل جدید Super sport دوباره کابوسی مرگبار برای رقبا شد. خبر معرفی و حتی تست این خودرو کاملا ناگهانی و غافل گیرانه بود. تا جایی که در روز موعود تنها مدیران بوگاتی و نمایندگان کتاب رکوردهای * گینس * حضور داشتند. گرچه هفته گذشته دنیا با طعم شیرین خبر ۱۲۰۰ اسب بخاری ( ۸۸۲ کیلوواتی ) شدن ویرون سر می کرد ، اما تولید مدل جدید همه را شوکه کرد. این اژدها در پیست اختصاصی فولکس واگن روی زمین قرار گرفت و باز هم رکورد شکست. خودروی جدید از کیت جدید آئرو دینامیکی بهره می برد که با اصلاح زوایا ، باعث بهبود ضریب درگ Cd شده است. رکورد رسمی ویرون جدید با استفاده از ۳ دستگاه GPS دقیقا ۴۳۰.۹۹ کیلومتر در ساعت ( ۲۶۷.۸۱ مایل ) ثبت شده است.

البته این تنها مدلی است که چنین سرعتی را تجربه می کند. چرا که مابقی نمونه ها برای جلوگیری از متلاشی شدن تایرها ، به صورت الکترونیکی تا ۴۱۲.۶ کیلومتر ( ۲۵۷.۹ مایل ) در ساعت محدود شده اند.

این درحالی است که مدل استاندارد زمانی به سرعت نهایی ۴۰۷ کیلومتر ( ۲۵۴.۳ مایل ) در ساعت رسیده بود که توسط چهار توربوشارژر و ۱۰ رادیاتور ، تا سر حد مرگ پرخورانی شده بود. بوگاتی ویرون Super sport با پیشرانه ۱۶ سیلندر W شکل به حجم ۸ لیتر ، به طور رسمی در مراسم Pebble Beach امسال رونمایی می شود.

بوگاتی ویرون سوپر اسپرت در پیست اختصاصی فولکس واگن

برای اطلاعات بیشتر می توانید به  سایت شرکت بوگاتی  مراجعه نمایید.

+ نوشته شده در  جمعه هشتم مرداد 1389ساعت 13:15  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

اگر شما 300 میلیون تومان داشتید با این پول چه ماشین یا ماشین هایی می خریدید؟؟؟

لطفا پاسخ خود را در بخش نظرات بنویسید ...

فقط برای تنوع این مطلب رو نوشتم ...!!!

+ نوشته شده در  دوشنبه بیست و یکم تیر 1389ساعت 12:15  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

مرسدس بنز Shooting Break کانسپت

اول بریم سراغ معنای عبارت شوتینگ بریک. کلمه ی Break یا Brake به معنای شکستن و یا ایستادن است و در قرن نوزدهم به کالسکه های مخصوصی اطلاق می شد که اسب های وحشی و سرکش را برای کشیدن کالسکه آماده کرده و رام می کردند. این واژه به تدریج به نوع مخصوصی از کالسکه های سریع و قوی تغییر ماهیت داد. در قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم شکارچیان برای خود کالسکه هایی می ساختند که دارای بدنه ی کشیده ، فضای بار ، محل نگهداری سگ شکارچی و فضای نشستن برای چهار تا شش سرنشین بودند. این کالسکه ها اصطلاحا شوتینگ بریک یا کالسکه ی شکاری نامیده شدند.

در دهه ی شصت تعداد محدودی اتومبیل سفارشی و گران قیمت برای شکارچیان شاخته می شد که مشخصه آنها فضای داخلی راحت ، بدنه ای شبیه استیشن ها و قابلیت های حرکتی مناسب بود. اگرچه شوتینگ بریک های دهه ی شصت دو در و اسپرت بودند ولی مرسدس بنز قصد دارد با این کانسپت معنای جدیدی به این عبارت بدهد.

بدنه ی این اتومبیل که مهم ترین نوآوری مرسدس بنز است دارای سقف یک دست و شیب دار سراسری بوده که جلوه ی اسپرتی به اتومبیل می دهد. خط شانه و عضلات گلگیرهای عقب برجسته و واضح بوده و در جلو و عقب هم می توان اشاراتی به سبک طراحی آینده مرسدس بنز کرد. فرورفتگی روی درها که در واقع فاصله ی بین خط رکاب و خط شانه است برای اولین بار به این شدت در یک مرسدس بنز دیده می شود ولی شیب نزولی خط شانه و تیز بودن قسمت های انتهای شیشه عقب از شیوه های سنتی طراحی کوپه در مرسدس بنز است. شیشه های بغل نسبتا باریک بوده و فاقد قاب بیرونی هستند. کوچک بودن شیشه های کناری با سقفی کاملا شیشه ای جبران شده است.

به ادعای طراحان چراغ ها با الهام از مدل SLS ساخته شده و راه پیشرو برای این شرکت را نشان می دهند. در جلو از ۷۱ عدد لامپ LED در سه نوع استفاده شده است که علاوه بر داشتن وظیفه ی تامین نور اصلی و نور بالا و راهنما ، بسته به تنظیمات انتخاب شده از داخل برای مقاصد مه شکن ، چراغ کوچک و روشن کننده داخل پیچ کارایی دارند. البته لامپ های قدرتمند دوبل زنون تعبیه شده اند. جلوی اتومبیل دارای جلوپنجره مرکزی بزرگ با نشان مرسدس ، ورودی هوای اصلی میانی و دو ورودی هوای کوچک در طرفین است. طراحان این قسمت با حربه ای زیرکانه کاری کرده اند که بیننده با یک نگاه مست جنس و جلوپنجره می شود . . .

مرسدس بنز Shooting Break کاسپت

پره های موجود در جلوپنجره و ورودی هوا صاف نیستند و به صورت منحنی هایی هماهنگ با قاب خود طراحی شده اند. برای مثال خطوط افقی در جلوپنجره در نزدیکی نشان مرسدس انحنا پیدا کرده است و با دایره موجود در مرکز جلوپنجره هماهنگ می شوند.بدنه ی کشیده و پهن شوتینگ بریک سوار بر رینگ های ۲۰ اینچی و پنج شاخه است. رینگ های استفاده شده نیز بر خلاف دیگر کارهای مرسدس بنز دارای عدم تقارنی حلزونی به دور مرکز رینگ هستند که حس میل حرکت به جلو را در بیننده ایجاد می کند . . .

مرسدس بنز Shooting Break کاتسپت

داخل کابین با سبکی جدید باعث متفاوت شدن کل فضا شده است. صندلی ها به صورت اسپرت و مجزا ولی کاملا مشابه یکدیگر ساخته شده اند و کنسول مرکزی از داشبورد تا نزدیک فضای بار کشیده شده است. این کار باعث می شود که بیننده احساس کند طراح برای تک تک سرنشینان ارزش یکسان و بالایی در نظر گرفته است. چند مورد نوآوری مانند طراحی دریچه های سیستم تهویه و جنس مواد به کار رفته بسیار جالب است و فضایی لوکس از این استیشن کوپه ساخته است. برای ساختن داخل کابین بیش از ۱۰ متر مربع چرم بوسیله ی دست در جای خود دوخته شده است. تمام قسمت های آلومینیمی نیز طی هفت مرحله با دست پولیش شده اند.

مرسدس بنز Shooting Break کانسپت

 مرسدس بنز Shooting Break کانسپت

موتور مورد استفاده کاملا جدید بوده و تقریبا همزمان با خود اتومبیل رونمایی شد. این موتور جدید که قرار است جایگزین موتور ۵/۳ لیتری فعلی مرسدس بنز شود دارای مشخصات کلی مشابه ( شش سیلندر و حجم ۵/۳ لیتر ) است ولی آلایندگی کمتر است. حداکثر قدرت این موتور تزریق مستقیم ۳۰۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی آن ۳۷۰ نیوتون متر است.

+ نوشته شده در  جمعه هجدهم تیر 1389ساعت 15:45  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

پورشه ی Panamera هم به ایران آمد!!!

 پانامرا چهارمین مدل تاریخ پورشه پس از ۹۱۱ ، cayman ، Boxter و cayenne است. این خودرو که بر خلاف مدل های قبلی پورشه ، موتور جلو و چهاردر است ، ظاهری بین هاچ بک ، لیفت بک و فست بک دارد. این فرم خاص ظاهری ، کاملا پورشه بودن آن را یادآوری می کند. پورشه با ارائه ی پانامرا گام اول را در تولید یک سدان اسپرت محکم برداشت. این خودرو در مدل پایه 4S ، S و Turbo عرضه می شود. 4S به معنای AWD ( چهارچرخ محرک ) و Turbo به معنی مدل توربوشارژردار است. پانامرای 4S از یک موتور ۸/۴ لیتری با ۸ سیلندر ، توان ۴۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر در دور موتور ۳۵۰۰ تا ۵۰۰۰ دور در دقیقه بهره می برد. پورشه سال هاست که در عرصه تولید موتورهای پربازده در دنیا پیشتاز است. این واقعیت زمانی تکمیل می شود که بدانید مصرف سوخت ترکیبی این موتور ۴۰۰ اسب بخاری تنها ۱/۱۱ لیتر در هر صد کیلومتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را نیز دارد. ( PDK ( Porsche Doppel Kupplung سیستم انتقال قدرتی است که دو کلاچ دارد. این گیربکس ۷ دنده در واقع ۲ گیربکس در یک جعبه است. دنده های ۱ ، ۳ ، ۵ و ۷روی یک شیفت و دنده ۲ ۴ ، ۶ و عقب روی شیفت مخالف قرار دارند. به دلیل جدا بودن شیفت دنده های پی درپی ، این گیربکس امکان تعویض نرم دنده ها را فراهم می کند تا هیچگونه تاخیر و اتلافی در جریان انتقال قدرت حس نشود. نتیجه داشتن این گیربکس - برخلاف سایر گیربکس های خودکار - شتاب بیشتر و مصرف سوخت کمتر است...

Porsche Panamera

 

لطفا برای خواندن مطالب بیشتر و جدول مشخصات این پورشه به بخش ادامه ی مطلب مراجعه نمایید.

      


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و پنجم خرداد 1389ساعت 16:12  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

مرسدس بنز F 800

ستاره سه پر آلمان با ارائه ی کانسپت F 800 نشان داد که در حال تغییر در زبان طراحی خود است و تمایل به استفاده از خطوط و حجم های تیز در ذهن طراحانش افزایش یافته است. شکل F 800 نشان می دهد که مرسدس بنز قصد دارد به خطوط منحنی و حجم های سیال نزدیکتر شود. مدل F 800 همچنین به زعم تحلیلگر آن به عنوان ترسیمی از نسل آتی CLS نیز تلقی می شود. F 800 همچنین نمایانگر برنامه های مرسدس در زمینه تولید و انتقال نیرو نیز هست. برای این کانسپت موتور ۶ سیلندر ۳۰۰ اسب بخاری به موازات الکتروموتور ۱۰۹ اسب بخاری طراحی شده و باتری ها قابلیت شارژ از طریق پریز خانگی را نیز دارند. برای F 800 یک موتور هیدروژنی نیز طراحی شده است.

Mercedes Benz F 800                                                                                                                                    

اگر به تصویر بیشتر توجه کنید خواهید دید که خطوط طراحی مرسدس بنز چقدر نسبت به قبل تغییر کرده است و اینها همه زیر سر گوردون واگنر ( طراح ارشد مرسدس بنز ) است.

                                                                                                                                

+ نوشته شده در  دوشنبه بیست و چهارم خرداد 1389ساعت 15:12  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

Chery Tiggo ( خودروی تازه وارد )

Tiggo که یک خودروی شاسی بلند جمع و جور می باشد مدل دیگری از چری است که مدیران خودرو امسال آن را روانه ی بازار کرده است. چری ۴ پیشرانه ی ۴/۱، ۸/۱ ، ۲ و ۴/۲ لیتری برای این خودرو در نظر گرفته است. مدل وارداتی موتور دو لیتری ۱۲۵ اسبی را زیر کاپوت خود دارد و به گیربکس چهارسرعته اتوماتیک مجهز است.

موتور تیگو طی همکاری مشترک با شرکت معروف اتریشی AVL طراحی شده است. همچنین دارای تجهیزاتی نظیر فرمان هیدرولیک ، کیسه های هوای راننده و سرنشین ، صندلی های قابل تنظیم مجهز به گرمکن ، سانروف و رینگ آلومنیومی ۱۶ اینچی بوده و استاندارد آلایندگی یورو ۳ را پاس می کند. چری مدعی است تیگو از شاسی پیشرفته ای که لوتوس انگلیس آن را کالیبره کرده است بهره می برد. این شاسی که از آلیاژ آلومینیم و مواد کامپوزیتی ساخته شده ، با موتور آن کاملا هماهنگ بوده و استفاده از تکنولوژی سبک سازی باعث کاهش ۸ درصدی مصرف سوخت آن شده است.

تیگو در هر چهارچرخ خود از دیسک ترمزهای با قطر زیاد دارای خنک شونده در جلو که به نسل جدید ABS + EBD شرکت TEVIS آلمان مجهز است بهره می برد و چراغ ترمز عقب آن از LED است. تیگو در ایران خود را رقیب سوزوکی گراند ویتارا می داند و همچنین در کلاس هیوندای توسان ، کیا اسپورتیج و تویوتا RAV4 قرار دارد. حال باید منتظر ماند و دید که تیگو با قیمت ۳۰ میلیونی در مصاف با رقیبان چه خواهد کرد .

                                                                                                                    Cherry tiggo

+ نوشته شده در  چهارشنبه پانزدهم اردیبهشت 1389ساعت 15:32  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

چه خبر از پژو 207i ؟

اول اسفند سال جاری ایران خودرو از پژو 207i رونمایی کرد. این شرکت پس از تولید تیپ های گوناگون ۲۰۶ و همچنین طراحی و تولید ۲۰۶ صندوقدار این بار قصد دارد مدل فیس لیفت شده ی آن را عرضه کند. این خودرو با مدل ۲۰۷ پژو تفاوت داشته و در حقیقت +۲۰۶ نام دارد. البته ظاهر این خودرو بسیار به ۲۰۷ شبیه است ام به لحاظ موتوری از همان مشخصات ۲۰۶ کنونی بهره می برد. 207i قرار است در گام اول به شکل هاچ بک و در آینده به شکل صندوقدار تولید شود.

همه اینها را می توان تلاشی در جهت به روز نگه داشتن خودرویی محبوب و پرفروش به حساب آورد. عمده تولید و فروش 207i در سال ۱۳۸۹ خواهد بود و تا آن زمان باید صبر کرد و دید آیا قیمت ۱۵ تا ۱۹ میلیونی آن با تغییرات آن هم خوانی دارد یا خیر؟

Peugeot 207i

عمده تغییرات این مدل با مدل کنونی ۲۰۶ به طراحی ظاهری آن برمی گردد. چراغ های جلو کشیده تر شده و لوگوی پژو در ورودی هوا به صورت مجزا و بزرگتر از قبل قرار گرفته است. سپرهای جلو و عقب آن نیز تغییر کرده اند. از دیگر تغییرات آن باید به طراحی جدید داشبورد و تریم داخلی آن اشاره کرد. تغییرات 207i با ۲۰۶ به همین جا ختم نمی شود. این خودرو علاوه بر سیستمهای ABS و EBD به سیستم کنترل پایداری ESP مجهز شده است. همچنین در سیستم تعلیق آن نیز تغییراتی برای بهبود هندلینگ به وجود آمده است.

همه اینها را می توان تلاشی در جهت به روز نگه داشتن خودرویی محبوب و پرفروش به حساب آورد. عمده تولید و فروش 207i در سال ۱۳۸۹ خواهد بود و تا آن زمان باید صبر کرد و دید آیا قیمت ۱۵ تا ۱۹ میلیونی آن با تغییرات آن هم خوانی دارد یا خیر؟

                                                                                                                 

+ نوشته شده در  شنبه یازدهم اردیبهشت 1389ساعت 14:48  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

رانا (خودروی ملی جدید) برتر از تویوتا یاریس!!!

خبرگزاری فارس: منوچهر  منطقی مدیر عامل پیشین گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ۶۶٪ پلت فرم رانا متعلق به ایران است و از قطعات پژو ۲۰۶ هم در آن استفاده شده است. به گفته ی آقای منوچهر منطقی قیمت ۱۱ میلیونی برای این خودرو در نظر گرفته شده بود و این در حالی است که رانا تمام مشخصات تویوتا یاریس را دارد.

رانا

+ نوشته شده در  جمعه دهم اردیبهشت 1389ساعت 14:15  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

بنز از ایران می رود؟؟؟

مدیر عامل شرکت دایملر آلمان در مجمع عمومی سالانه ی این شرکت اعلام کرد: روابط خود را با خودروسازان ایرانی قطع خواهد کرد. شرکت مرسدس بنز که یکی از بزرگ ترین شرکت های تولید کننده ی خودروهای لوکس در دنیا است اعلام کرده البته این قطع همکاری شامل قراردادهای قبلی نمی شود و ارسال قطعات به ایران ادامه پیدا می کند ولی صادرات خودروهای کار و تجاری دیزلی قطع و فعلا قرارداد جدید منعقد نمی شود.

+ نوشته شده در  جمعه دهم اردیبهشت 1389ساعت 14:3  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

برتونه آلفا رومئو پاندیون

آلفا رومئو

         آلفا رومئو با معرفی طراحی تازه ای از « برتونه » به نام پاندیون٬ یکی از چشمگیرترین مدل های نمایشگاه ژنو را عرضه کرد. « برتونه » در طراحی این خودرو از شکل حرکت ماهی استفاده کرده و نحوه قرارگیری شیشه ها روی درها کاملا متفاوت و جدید است. اطلاعات جزئی در مورد این کانسپت هنوز منتشر نشده اما عده ای معتقدند شاسی این خودرو از مدل 8C به عایرت گرفته شده است.

                                                                                                                                 

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و نهم فروردین 1389ساعت 21:53  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

همه چیز درباره ی آئودی تی تی (خودروی موجود در ایران)

مدل TT
کلاس خودرو رودستر
گیربکس ۶ دنده دستی (۶دنده اتوماتیک)
محور محرک دیفرانسیل جلو (FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ ۴ خطی/ ۱۶
حجم موتور (سی سی)  ۱۹۸۴
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه) ۱۹۸/ ۵۱۰۰ ــ ۶۰۰۰
گشتاور ( نیوتن متر/ دور در دقیقه) ۲۸۰/ ۱۸۰۰ ــ ۵۰۰۰
حداکثر سرعت ( کیلومتر در ساعت ) ۲۴۰
شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت (ثانیه) ۶/۶(۴/۶)
مصرف ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۸/۷
کیسه های هوا راننده/ سرنشین جلو/ جانبی مجموعا ۴عدد
سیستم های ترمز و پایداری جلو و عقب دیسکی/ ABS _ ESP
سیستم های امنیتی قفل مرکزی/ ایموبلایزر
سیستم های فرمان و هدایت دارای قدرت کمکی
سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک
سیستم صوتی٬ تصویری و مولتی مدیا رادیو CD ٬ چنجر با ۹ بلندگو
سیستم صندلی تنظیم برقی صندلی ـ حافظه ـ قابلیت تنظیم گودی کمر
سیستم آیینه های و شیشه ها تنظیم برقی آیینه ها با گرمکن/ شیشه بالابر برقی
سیستم روشنایی چراغ های زنون با روشن و خاموش شدن اتوماتیک (Auto Light)
سایر امکانات کروز کنترل/ سنسور باران/ سنسور پارک

 

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و نهم فروردین 1389ساعت 20:43  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

کیا اسپورتیج

پس از موفقیت مدل های سول و سراتو، کمپانی کیا مدل جدید اسپورتیج را با الهام از خطوط طراحی جدید ساخته و آن را برای عرضه در سال ۲۰۱۱ آماده می کند. در ژنو نسل تازه اسپورتیج نظر بسیاری را به خود جلب کرد. اسپورتیج جدید از خطوط و لبه های تیز، بهره بیشتری برده و عملکرد آن نیز بهتر شده است. احتمال ورود این خودرو به ایران و فروش آن با یک قیمت مناسب بسیار زیاد است.

 

 

برای نمایش عکس های این خودرو به بخش ادامه مطلب مراجعه نمایید . . .                                           

                                                                                                                             


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و نهم فروردین 1389ساعت 19:26  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

فراری 599 هیبرید

      فراری برای نمایشگاه ژنو یک پروتایپ از مدل ۵۹۹ را با استفاده از تکنولوژی هیبرید و سیستم بازیابی انرژی های هدرشونده

(KERS) آماده کرد. این ۵۹۹ یک خودروی خیابانی واقعی است که سعی دارد بیشتر با محیط زیست سازگار باشد.

Ferrari 599

+ نوشته شده در  جمعه بیست و هفتم فروردین 1389ساعت 17:36  توسط محمدرضا شکرگزار  | 

گران قیمت ترین رودستر جهان

این اتومبیل سوپراسپرت ایتالیایی که فقط ۵ دستگاه از آن به تولید می رسد با قیمت ۳/۱ میلیون یورو به فروش خواهد رسید که در زیر به برخی از ویژگی آن اشاره می کنم:                                                  

نام: پاگانی زوندا سینه کوئه
وزن اتومبیل: ۱۲۱۰کیلوگرم
قدرت موتور: ۶۷۸اسب بخار
نوع جعبه دنده: ۶سرعته سکوئنشال
شتاب صفر تا صد: ۴/۳

این بخش کوچکی از مشخصات این سوپر اسپرت بود.سینه کوئه در سرعت بالای ۳۰۰ کیلومتر تاب مقاومت در برابر ۷۵۰ کیلوگرم نیروی بایینی را داراست!!! داخل کابین سینه کوئه با...

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و ششم شهریور 1388ساعت 14:31  توسط محمدرضا شکرگزار  |